Nakon kupnje guma vašeg automobila, najvažnije je održavati gume vašeg automobila' tijekom korištenja. Među raznim dijelovima automobila, cijena gume je relativno skupa, stoga posebnu pozornost treba posvetiti održavanju automobilske gume. Obratite pozornost na sljedeće točke u održavanju guma:
1. Vozite velikom brzinom kako biste održali razmak između vozila, izbjegli nepotrebno ili često kočenje (kočenje), smanjili oštećenja na gumama, a pritom pazite na dubinu šare guma radi vlastite sigurnosti. Duga udaljenost kretanja, nemojte voziti velikom brzinom.
2. Postoji korespondencija jedan na jedan između opterećenja gume i tlaka zraka. Ako je opterećenje preveliko, to je slično niskom tlaku zraka, što će uzrokovati oštećenje gume. Često korištena pod preopterećenjem, vijek trajanja gume će se smanjiti za 20% -50%; u isto vrijeme, to je pogrešno. Način opterećenja također će uzrokovati neravnomjerno opterećenje guma, što će utjecati na vijek trajanja pojedinih guma kada je opterećenje preveliko.
3. Tlak zraka je vijek trajanja gume. Tlak napuhavanja gume mora odgovarati tlaku zraka koji je propisan nacionalnim standardima za različite vrste i specifikacije guma. Uvijek provjerite tlak zraka u gumama. Prekomjeran ili nedovoljan tlak zraka prouzročit će nepravilno trošenje, pukotine na dnu utora, lomove korde, raslojavanje korda, pjeskarenje guma i druga oštećenja; ako želite nastaviti vožnju velikom brzinom, tlak zraka treba povećati iznad standardnog tlaka zraka. 5% -10%; U isto vrijeme, unutarnji zrak će se povećati zbog povećanja temperature nakon što guma radi, a zrak se u ovom trenutku ne može ispuhati.
4. Gume na vozilu treba mijenjati na vrijeme i na odgovarajući način (pregledati gume tijekom primarnog i sekundarnog održavanja vozila) kako bi gume bile ravnomjerno istrošene i produžili vijek trajanja; na vanjske kotače treba postaviti gume nešto većeg vanjskog promjera.
5. Ne koristite protektirane gume na prednjim kotačima; pokušajte koristiti gume s vertikalnim uzorkom za prednje kotače, a upotrijebite gume s horizontalnim uzorkom za stražnje kotače.
6. Guma je istrošena do oznake istrošenosti i mora se zamijeniti.
7. Zimi, budući da je temperatura relativno niska, u gumama se mora nadopuniti tlak zraka kako bi bile unutar specificiranog raspona tlaka zraka. Ujedno treba provjeriti ima li na gumama ogrebotina, jer gumene gume u jesen i zimi postaju tvrde i lomljive. Gume lako propuštaju zrak, pa čak i probuše gume. Osim toga, potrebno je često čistiti inkluzije u gaznom sloju gume.