Tvrtke za proizvodnju guma ubrzavaju transformaciju elektrifikacije

Posljednjih su godina tvrtke za proizvodnju guma općenito bile pod pritiskom zbog čimbenika kao što su rastuće cijene sirovina i slabljenje potražnje. Nedavno je Shen Jinrong, viši potpredsjednik Kineske udruge industrije, izjavio na godišnjoj konferenciji China Rubber Annual Conference 2023. da su cikličke fluktuacije na globalnom tržištu guma ušle u silazni raspon. Međutim, iznenadni uspon nove snage donio je nove mogućnosti industriji.
Prema podacima iz Kineske udruge industrije gume, kineska industrija guma doživjela je neviđene poteškoće i izazove u 2022. Nacionalna proizvodnja guma iznosi oko 667 milijuna komada, što je smanjenje od 4,3 posto u odnosu na prethodnu godinu. Ukupna domaća sveobuhvatna proizvodnja vanjskih guma od strane 38 ključnih domaćih poduzeća za proizvodnju guma iznosila je 468 milijuna, što je pad od 7,88 posto u odnosu na prethodnu godinu. Prošle godine, kao velika provincija guma, Shandong je zatvorio 11 poduzeća za proizvodnju guma i povukao se iz zaostalih i neučinkovitih proizvodnih kapaciteta od 19,8 milijuna guma.
Kao odgovor na konkurenciju u industriji i pad profitabilnosti, tvrtke za proizvodnju guma su povećale svoja istraživanja i proizvodnju guma za električna vozila kako bi povećale profit. Hantai Tire lansirao je svoju prvu seriju proizvoda, iON, posebno dizajniranu za električna vozila. Pirelli je prethodno zajedno s LucidMotors lansirao nove gume za energetska vozila, koje mogu izdržati dodatnih 6 posto do 9 posto težine u usporedbi s tradicionalnim proizvodima; Bridgestone je razvio Tyrant T005EV za nova energetska vozila i planira prodavati 90 posto svojih automobilskih guma isključivo za električna vozila do 2030. godine.
Kako bi se uskladio s novim trendom elektrifikacije i razvoja inteligencije na globalnom automobilskom tržištu, Jinhu Tire je uspostavio osam proizvodnih tvornica i pet centara za istraživanje i razvoj koji pokrivaju glavna potrošačka tržišta diljem svijeta. Njegovi proizvodi pokrivaju više kategorija kao što su gume za limuzine, gume za gospodarska vozila, gume za terenska vozila, gume za kamione i gume visoke tehnologije.
Izvedba prvog tromjesečja 2023. koju je objavio Jinhu Tire pokazuje da je prodaja dosegla 998,9 milijardi wona, što je povećanje od 35,2 posto u odnosu na prethodnu godinu, a operativni profit iznosio je 54,5 milijardi wona, s profitnom maržom od 5,5 posto, povećanjem od 5,4 posto u odnosu na isto razdoblje prošle godine. Porast performansi djelomično je posljedica porasta globalnih cijena guma i optimizacije učinkovitosti opskrbnog lanca. S druge strane, to se postiže proširenjem ponude proizvoda za nova vozila (OE), prodajom proizvoda visokog prinosa na globalnom tržištu, povećanjem tržišnog udjela i povećanjem prodajnih cijena proizvoda. Osim toga, proizvodi za električna vozila postupno su postali nova točka rasta za performanse guma Jinhu.
Lansirali smo nove proizvode za električna vozila kako bismo povećali prodaju i operativnu dobit poboljšanjem strukture", rekla je nedavno osoba povezana s tvrtkom Jinhu Tire.
Vrijedno je spomenuti da je val elektrifikacije automobila potaknuo tržišnu potražnju za specijaliziranim gumama, dok je također postavio nove izazove pred poduzeća za proizvodnju guma. Industrija vjeruje da je u usporedbi s tradicionalnim automobilima, tri električna sustava električnih vozila zamijenila motor, sa karakteristikama kao što su veliki okretni moment i niska buka. Električna vozila imaju veće zahtjeve za nosivost guma, sigurnost, udobnost, ekonomičnost, prianjanje, buku, upravljivost, otpornost na trošenje i druge pokazatelje.
Prema izvješću o istraživanju, gume, kao jedna od važnih komponenti automobila, nisu povezane samo s tržištem prednje opreme određenom proizvodnjom i prodajom automobila, već su također usko povezane s maloprodajnim tržištem zamjenskih proizvoda određenom vlasništvom automobila. Iz perspektive strukture radnih naloga u poslovima održavanja novih energetskih vozila, udio radnih naloga za gume za nova energetska vozila veći je nego kod vozila s tradicionalnim gorivom. Stoga se očekuje da će nove energetske tvrtke za proizvodnju guma s visokom tehnologijom, velikim tržištem i dobrim kanalima imati koristi od vala elektrifikacije automobila.